汽車(chē)連接器的應(yīng)用（汽車(chē)連接器的選擇）
發(fā)布時(shí)間：2022-09-16 11:23:29?瀏覽次數(shù)：528?作者：科耐沃爾
汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸到的部件，功能非常簡(jiǎn)單。在阻斷電路或隔離電路之間建立一個(gè)通信橋，以便電流可以流動(dòng)，電路可以執(zhí)行其預(yù)期功能。汽車(chē)制造商設(shè)計(jì)的汽車(chē)連接器的形式和結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化。它們主要由四個(gè)基本結(jié)構(gòu)部件組成，即觸頭、外殼、絕緣體和附件，業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)護(hù)套、連接器和塑料。汽車(chē)連接器一般都是插入式連接器，但是現(xiàn)有的汽車(chē)連接器廠家生產(chǎn)的插入式連接器無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)連接器的插入要求，信號(hào)在傳輸過(guò)程中不夠穩(wěn)定。車(chē)輛上車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)接觸振動(dòng)不良，給工人操作帶來(lái)不便和快捷，增加了工作量。
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連接器廠家提供的插入式汽車(chē)連接器包括連接器外殼、插入結(jié)構(gòu)和連接結(jié)構(gòu)。連接器外殼:連接器外殼上下表面對(duì)稱(chēng)設(shè)置有滑桿，連接器外殼上下表面左側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有安裝板。連接器的左表面軸向設(shè)有三個(gè)插孔;插入式結(jié)構(gòu):對(duì)稱(chēng)設(shè)置在連接器外殼前后右側(cè)的安裝槽內(nèi);結(jié)構(gòu):分別設(shè)置在相應(yīng)的插孔中;還包括四個(gè)加強(qiáng)筋，對(duì)稱(chēng)布置在連接器外殼上下表面的前后兩端，以滿(mǎn)足汽車(chē)連接器插入的要求，使信號(hào)在傳輸過(guò)程中更加穩(wěn)定，避免接觸不良。車(chē)輛振動(dòng)，工人操作更方便快捷。減輕工人的工作量。u形板對(duì)稱(chēng)地布置在連接器外殼的前后表面右側(cè)的安裝槽中。U形板的內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與插板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。四個(gè)彈簧對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在連接器外殼前后表面右側(cè)的安裝槽中。板的外側(cè)均勻分布有三角形夾板，三角形夾板的右側(cè)設(shè)有防滑墊，插板外側(cè)的右側(cè)均勻分布有防滑槽，以滿(mǎn)足汽車(chē)連接器的插接要求。連接結(jié)構(gòu)包括銅柱、第二彈簧、滑塊和頂板。對(duì)應(yīng)插孔的前后內(nèi)壁上均勻設(shè)置有銅柱;均勻分布的滑塊滑動(dòng)連接在三個(gè)千斤頂上下內(nèi)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置的滑槽內(nèi)。兩個(gè)滑塊的橫向相鄰的內(nèi)側(cè)與頂片的左右兩端固定連接;兩個(gè)彈簧安裝在對(duì)稱(chēng)安裝在三個(gè)千斤頂上下內(nèi)壁的兩個(gè)滑槽上。兩個(gè)彈簧的外端與頂板的相應(yīng)內(nèi)弧面固定連接，以避免車(chē)輛在晃動(dòng)時(shí)接觸不良。頂板是黃銅頂板，一定程度上夾住了輸入插頭。安裝板的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有安裝孔，可以進(jìn)一步加強(qiáng)連接器外殼和螺栓的穩(wěn)定性。
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本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)需要，由于插板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與U型板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，插板在彈簧的彈力作用下相對(duì)移動(dòng)，然后將三角夾板插入相應(yīng)的插槽中。彈簧一旦完全插入，就會(huì)向外施力。從而將連接器外殼牢固地固定在相應(yīng)的工作區(qū)域，滿(mǎn)足了汽車(chē)連接器插拔的要求。需要取出時(shí)，只需同時(shí)按下插板的防滑槽，然后拔出即可取出連接器外殼，使工作人員的操作更加方便快捷，減輕了工作人員的工作量，并且由于汽車(chē)連接器廠家防滑墊的設(shè)置，進(jìn)一步增加了摩擦力，防止了脫落的發(fā)生，如果您想了解更多工業(yè)連接器和塑料連接器的知識(shí)，可以關(guān)注我們。
上一主題： 光纖連接器的作用，光纖連接器的步驟
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