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新能源汽車連接器生產(chǎn)要素(連接器生產(chǎn)要素新能源汽車)

發(fā)布時間:2022-09-12 14:03:09?瀏覽次數(shù):456?作者:科耐沃爾

在新能源汽車領(lǐng)域,高壓連接器是一個重要的器件,它主要由觸頭、絕緣體、外殼和附件組成。隨著新能源汽車的工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車的12V提高到400V,對應(yīng)用于整車和充電設(shè)施的連接器的質(zhì)量和精度提出了更高的要求。

  在新能源汽車領(lǐng)域,高壓連接器是一個重要的器件,它主要由觸頭、絕緣體、外殼和附件組成。隨著新能源汽車的工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車的12V提高到400V,對應(yīng)用于整車和充電設(shè)施的連接器的質(zhì)量和精度提出了更高的要求。

 

電動車

 

  新能源連接器廠商分布在世界各地,大部分是日本企業(yè),包括住友、日產(chǎn)、矢崎、豐田等。國內(nèi)比較強的企業(yè)是巴斯巴和南方電網(wǎng)。AVIC、等國內(nèi)連接器廠逐漸成長起來。就全球連接器市場而言,市場集中度較高,基本被美國、日本等國占據(jù)。其中,泰科家族占比超過20%。整車上的高壓連接器用于連接以下系統(tǒng):動力電池、高壓線束、開關(guān)、電動空調(diào)、DCDC、充電器、DC充電口、交流充電口、電機、逆變器等。

  高插拔次數(shù)、耐熱性和載流能力是開發(fā)中要考慮的關(guān)鍵因素。新能源汽車連接器的生產(chǎn)要使用耐高溫的材料,對密封、屏蔽、防水的要求比傳統(tǒng)汽車連接器更高,所以成本也更高。從技術(shù)構(gòu)成來看,電控和電機連接器的專利很多,而充電、電池連接器、接地屏蔽的改進很少。純電動汽車和插電式混合動力汽車的工作電壓超過300V,工作電流通常為幾百安培。高壓電纜保證了電動汽車的可靠性和安全性。

  與傳統(tǒng)汽車的12V電壓不同,高壓電纜需要考慮防止過熱或燃燒、屏蔽性能、防水防塵、與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等。在實際使用中,高壓電纜產(chǎn)生的磁干擾會影響汽車信號線中數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院蜏蚀_性,甚至影響整車的安全性。因此,高壓電纜應(yīng)采用屏蔽線等方法來減少磁干擾。電池組電壓采集和溫度采集涉及的電纜對壓接工藝要求較高,需要使用液壓設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝。為了降低油耗,用鋁代替廣泛使用的銅加工高壓電纜也是技術(shù)發(fā)展的趨勢。